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海运提单以及货代的提单的一些区别

      海运提单(Ocean Bill of Lading),是承运人收到货物后出具的货物收据,也是承运人所签署的运输契约的证明,提单还代表所载货物的所有权,是一种具有物权特性的凭证。
  货代提单是指由货代签发的提单(HOUSE B/L OR FORWARDER B/L),现在大部分船公司不接受货代提单提货,出货代提单的大部分是凭船公司电放放货。 
 
  海运提单具有三种功能:
      一是承运人或其代理人收到货物后,签发给托运人的一种货物收据,
  二是承托双方运输契约成立的凭证,
  三是收货人在货物到达地提取货物的物权凭证。与海运提单相对应的是租船提单和多式联运单据。
 
  海运提单大多认为是船东单,我认为海运提单包括货代提单、船东提单,货代提单和它对应的是船东提单。这两种提单差别不大,只是签发人的资质不同H B/L 在目的港会多换单费(有时不只一个换单费)
  H B/L (货代提单)签章显示的是 AS AGENT FOR THE CARRIER 或类似的字样;
  M B/L (船东提单)签章显示是 AS CARRIER 或类似的字样(UCP500号中对此有明确的规定),不是以提单的抬头来区分的,出船东提单签代理的章的多了
  如果L/C中没有特别要求,两者效力相同,都是有价单据,都可背书转让。
  不可转让,不是货权凭证的是海运单(SEAWAY BILL),
  *无船承运人(NVOCC)提单也是HOUSE BILL OF LADING ,是承运人签发给它,它再以自己的名义签发给客户,这种情况的提单不是物权凭证。
  *现在货代出的提单大多打AS AGENT FOR THE CARRIER ,即使出货代的名头,签自己的章,显示AS CARRIER 银行基本也会收的,(银行没有义务审核单据的真伪)
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点击次数:  更新时间:2015-05-06 22:52:17